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利来国际官网app-本田新一代纯电动车亮相,造型Q萌,续航感人,不是中国人的菜

利来国际官网app-本田新一代纯电动车亮相,造型Q萌,续航感人,不是中国人的菜

利来国际官网app,本田最近热度有点高,这次漫哥还得继续吹本田。说的是最近本田在东京车展上展出的首款纯电动车honda e。名字很简洁,车如其名,长得也很简单。外观上轮廓比较圆润,q萌又复古的造型,是致敬本田的n360车型。

抛弃传统车外后视镜,改用电子摄像。车门可以通过手机nfc功能开启。

内饰设计风格也偏简约风,中控台上12.3寸的双显示屏占了大部分区域,仪表盘和中控屏幕合二为一,两边还有车外后视镜的影像。这样一坐在车前就很有驾驶feel,若非前方只是普通的玻璃,简直就以为自己在游戏机厅里开车而已。

honda e首度搭配了本田的ai人工智能助理,能通过语音命令进行人车交互。同时也支持apple carplay或android auto,可以远程对汽车状态进行监控。

动力上没有十分亮眼,采用高功率的电机,最大马力约110kw,峰值扭矩超过300n·m。电池采用高效率的水冷式锂电子高容量电池,安装在车辆底板下方。续航只有200公里多一点,不过这款电动车原本就是设计给日本本土短距离通勤用的,所以也用不着太长的续航。

没有大电池的拖累,这款小电动车在操控性上也可圈可点的。宽而小的车身尺寸,前后短悬设计,汽车重心较低,使得车子走起来更稳定。加之电机放在后轮,前轮就能有更大转向幅度,转弯半径约为4.3m,充分保证honda e在狭窄街道的机动性。

honda e也有日产的leaf一样的黑科技,可以通过油门踏板控制加速和减速,即踩下油门时候车子加速,松开的时候车子就会慢慢减速,并回收部分能源。

实际上,这款小巧的honda e已经在欧洲市场接了不少订单了,同样喜欢用小车通勤的欧洲人很喜欢这台车,售价折合人民币大概是23万元。本田想用它在本土继续开拓市场,主打短通勤和追求驾驶体验的消费人群。不过看这身板和续航里程,像在北美或者中国看到这款车的身影,基本是无望的啦。

本文图片|来源网络

编辑|我应该在车底

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