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手机环亚ag旗舰厅-高层考察沈飞集团,歼-31不断改版要上舰?

手机环亚ag旗舰厅-高层考察沈飞集团,歼-31不断改版要上舰?

手机环亚ag旗舰厅, 不久前,中国国防部正式对外宣布,首批歼-20隐身战斗机已经服役于中国空军。虽然歼-20服役的消息,早就已经是众人皆知了,但国防部的正式宣告,也算是官方最终认证。歼-20第五代隐身战斗机正式迈入量产阶段,那么,接下来的问题,就是解决歼-31隐身战斗机的归宿了。歼-31和歼20同样作为中国独立研制的隐身战斗机,虽然目前还没有完全达到军方的需求,但投入了大量的人力物力,是不可能就此放弃的。重要的是,歼-31将以何种角色服役于中国军队。

如今又过去了三年多时间

我们不可否认,歼-31隐身战斗机还存在着不少的技术难题尚未解决。但研制一款战斗机,本就不可能一帆风顺。无论是歼-20,还是歼-31,都是国家花费了巨资研制的。歼-31相比歼-20的研制进度,更为曲折,但这并不妨碍歼-31最终成为一款优秀的隐身战斗机。中国科学家最不怕的是就是困难,困难也是挑战。迎难而上,方能战胜挑战。自从进入2017年以来,歼-31进行了高密度的试飞活动,而且,在不断的试飞中,歼-31机身也在不断地改进。这些改进,都意味着歼-31在逐步地完善。而歼-31的主体研制工作早就完成,因此每一次小改,都会让歼-31变得更加强大。目前,歼-31最需要的是找准自己的定位,对其进行技术性调整,完成定型,提高稳定性和可靠性。

从短期来看,很多网友都不看好歼-31的前景,而且,大多更加看好歼-20。同为国家尖端军工项目,从本质上来讲,应该一视同仁的。就像家里生了两个孩子,不能因为歼-20表现优秀,就瞧不起歼-31。我们需要更多的耐心,给科学家们更多的时间。中国的科学家们,是绝对值得信赖的!以目前美军f-35b舰载版来对比,歼-31作为一款轻型隐身战斗机,也更加适合改装为中国下一代隐身舰载机,从而与美军f-35b一争高下。如果歼-31能够达到海军舰载机的作战性能要求,完成上舰任务,那么,就可与歼-20共同扛起中国新一代隐身战斗机的大旗。至少,不会造成资源浪费了。而且,后续关于歼-31隐身战斗机的出口,也会更加顺利,从而提振中国军工在国际上的影响力。

近日,在各大军事论坛上,出现疑似中国高层抵达沈飞集团,对歼-31的研制进度进行实地考察的消息。这可能意味着歼-31的研制取得了重大进展。毕竟,按照中国国情,如果歼-31没有取得重要进展,是不可能邀请高层前往考察。总不能拿个次品给大佬们看吧?因此,歼-31很可能会上舰,成为中国海军的舰载机。目前,歼-20已经服役于中国空军。如果歼-20发展舰载版,不仅要面临改款的难题,而且还要和空中争抢生产线,毕竟歼-20的产量有限。这显然,是不利于中国海空军快速发展的。因此,研制歼-31舰载版更为适合中国国情。由此,可形成南北两大隐身战斗机研发生产基地,为中国培养更多的隐身战斗机科研人才,这也符合中国航空工业的发展规划。

不久前,已经有消息盛传,沈飞集团正在研制第3架歼-31原型机。这很可能是歼-31的首架舰载改版原型机。此外,中航工业也于近期推出了涡扇-19“黄山”中等推力发动机,很可能应用于歼-31隐身战斗机,使之具备超音速巡航能力。有网友问到,歼-31舰载版是否具备击落美国f-35b隐身舰载机的能力?歼-31总设计师孙聪回答称:“空中战斗取决于战机的机动性、隐身能力、态势感知能力以及空空导弹等,空战环境也很重要。”作为一个科学家,孙总师的回答还是很实在的。

其实,歼-31的最终版和美国f-35是必然具备一战之力的。中国的歼-20隐身战斗机,已经量产定型,这意味着中国已经掌握了第五代机的各级核心技术。歼-31和歼-20之间的诸多共性技术都是可以共享的。只是歼-31最需要解决的,就是定位问题,朝着那个方向发展。如果已经确定隐身舰载机的方向,就应该全力以赴地朝这个方向攻坚,提高歼-31战斗机的综合性能,尤其是稳定性和可靠性!毕竟,舰载机的甲板起降难度和风险系数,远远高于陆地跑道起降。

最后,希望歼-31早日完成改造定型,和歼-20比翼齐飞。国之双翼,展翅翱翔,完成自己的使命!

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